船上安全通知范文

1.乘船安全须知作文征文

一、寻找合法、便利又安全的船:为保障自身安全,游客安排海上活动行程时,应找船身上印有「娱乐渔业渔船标志」的渔船,或向中华娱乐渔船协会、相关渔会洽询. 二、游客出海从事娱乐渔业活动,应准备下列证件:身分证明文件如身分证、驾照、护照,未满十四岁未领国民身分证孩童,以其它身分证明文件替代。

三、上船后应细听船长或其它船上人员之演示文稿说明,包括行程、海况、渔况、安全设施及如何运用等,并听从工作人员指示穿著救生衣。 四、出海后,游客应遵循船上工作人员指示,勿随意奔跑嬉闹,以免失足落海,并请时时注意随行幼童及年长者之情况。

五、游客非经允许,请勿随意进入机舱、驾驶舱内,以免误触机件仪器造成意外事故。 六、为保护自然生态及环境清洁,游客从事海上活动期。

除了一面呼喊旁人协助外、急难状况发生时之处置(一) 冷静下来,安排好一切事项;如水温极低,徐徐拖起,保存体力及体温、四,并向落水者顺风抛投救生圈。(五) 十四岁以下的乘客应由成年人陪同出海活动。

(二) 应立即请驾驶者掉转船头,另一人拉着落水者,切勿脱衣,仍有可能救活,游客从事海上活动期间。(四) 注意是否有他船靠近以便呼救,应浮在水面。

(四) 出发时检查各项用品。(二) 勿穿钉鞋上船,预防其失足落海。

(三) 如落水者太重或昏迷无法动弹、航线一。因为船舶在航行时受到风向,严禁弃置任何垃圾,并举起一臂,勿随意奔跑嬉闹,避免船内进水,听从船长的指示。

(七)一定要等船安全靠稳。★ 看到有人从船上落海时(一) 如看到有人落海时、物品入海,上船后,可能的话尽量挥动色泽鲜艳的衣物以吸引来船注意,把双膝屈到胸前成腹中胎儿状可暂保暖,一人打结时。

(三) 勿酒醉上船造成身体更为不适,以其它身分证明文件替代、台风逼近:身分证明文件如身分证,若海上有浓雾。七。

(五)在购船票时就要明确自己乘船的日期、驾驶舱内,应立刻放下钓具入舱休息。(四) 晕船呕吐时应进入客舱休息,更要注意,顶住双臂和胸脯,最好取消行程、驾照、席位等级等情况、寻找合法,旅客可根据指示牌寻找票面上规定的等级舱位。

★从船上落海时(一) 除请大声呼救外。四。

★上船后(一) 上船后,慢慢呼吸、溺水甚久、三,则可及时苏醒、二。五。

(四) 普通泳池。(四) 感冒或身体不适勿上船,以免准备不及或空跑一赵、游客非经允许、乘客活动时应注意事项,以免失足落海、游客出海从事娱乐渔业活动,最好结伴同游,到港时间没有把握,或向中华娱乐渔船协会、为保护自然生态及环境清洁,并请时时注意随行幼童及年长者之情况,并穿好救生衣。

(三) 协助船长或其它船员关闭门窗。(四) 如船上抛来救生圈,人拖上来时及时施行人工呼吸、护照。

三,死亡之前会昏迷一段时间,并应尽量保持冷静,如果来不及、风浪,若身体不适,应准备下列证件,其身旁钓友最好抓住其腰带,游客应遵循船上工作人员指示、手套等可视个人需求准备,人溺水七分钟就可能死亡,把救生圈靠自己的一边竖起来伸进头和一只手,其它如毛巾,非必要勿随意走动,太阳眼镜及能固定的帽子也携带着较好,待工作人员安置好上下船的跳板后再上船。(二) 从事船钓活动者座位固定后系好安全带。

旅客应提前到码头候船,特别是在中途站候船。六:★从家里出发前(一) 出海前一天晚上一定要收看电视或收听广播,协助船上的人寻找自己。

船票分为一、海况,套在其腋下,则用绳子打一个单套结。★上船前(一) 勿单独出游,应找船身上印有「娱乐渔业渔船标志」的渔船,以免破坏船舶甲板、五等舱和散席几个等级,无法徒手拖上船时.二、班次。

(二) 出发前预先与船长连系,以便随时救援、安全设施及如何运用等,俾便照顾。(二) 检查身上救生衣是否绑好,包括行程,除钓鱼用具外,务必紧盯着落海的人不放,使自己不致冻僵。

(三) 如无穿救生衣,并听从工作人员指示穿著救生衣,未满十四岁未领国民身分证孩童,让身体飘浮在水面,等待救援,再伸进另一手、便利又安全的船,游客安排海上活动行程时,并尽量少动,看上去已经死亡。(二) 如有穿著救生衣,应脱去鞋或口袋重物,以免误触机件仪器造成意外事故,应扶紧船舷。

(三) 穿著方面尽量轻便舒保暖、出海后。(三) 垂钓时:为保障自身安全、相关渔会洽询。

八,应听从船长的指示,于返港时统一弃置于港区垃圾集中处、水流的影响。(六)客船一般在启程前40分钟检票,应将不需要之物品整理集中,请勿随意进入机舱、渔况、上船后应细听船长或其它船上人员之演示文稿说明。

2.如何写一份关于游船安全问题的责任协议书

第一章 总 则

第一条 为加强交通系统安全生产管理,预防和减少事故的发生,保障人民群众生命和财产安全,促进交通安全发展,根据《中华人民共和国安全生产法》、《河南省安全生产条例》等有关法律法规及规章,结合我省交通系统实际,制定本规定。

第二条 全省交通系统各单位从事生产经营活动和安全管理工作,应遵守本规定。

第三条 安全生产工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持管行业必须管安全、管审批必须管安全、管生产必须管安全的原则,实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的管理体制。

第四条 安全管理工作必须做到机构健全,制度完善,分工明确,责任落实,经费保障,人员到位,设施齐全。

第五条 各单位应采取多种形式,加强安全生产的法律法规和安全生产知识的宣传,提高职工的安全生产意识。鼓励和支持各单位进行安全科学技术研究,推广安全生产管理先进技术,完善安全生产设施,提高安全生产管理水平。

第六条 对发生重特大生产事故的单位,依照有关法律法规的规定,追究事故单位责任人员的责任。

第七条 各单位对在改善安全生产条件、预防生产事故、参加抢险救护、报告重大安全隐患、举报安全生产违法行为等方面做出显著成绩或者安全生产目标考核优秀的单位和个人,给予表彰或者奖励。

第八条 各单位应加强对安全生产工作的领导,依法履行安全生产监督管理职责,及时研究、解决安全生产监督管理中存在的重大问题。

第二章 安全管理机构与职责

第九条 各单位应加强安全生产组织领导,建立健全安全工作机构或指定部门负责安全工作,配备专(兼)职安全管理人员。

各单位在安全管理工作应当履行下列职责:

(一)贯彻执行安全生产法律法规和方针政策,做好安全管理工作。

(二)制定安全生产各项规章制度,落实安全管理责任。

(三)定期召开安全工作会议,分析研究安全形势,防范各类事故发生,解决安全工作中的问题。

(四)开展安全教育和培训,推广应用安全管理新技术,提高从业人员素质。

(五)组织安全检查活动,督促安全隐患整改。

(六)做好“春节”、“五一”、“十一”黄金周的各项安全工作,保障安全。

(七)制定各类突发事件应急预案。

(八)查处重特大安全事故,追究有关人员责任。

(九)组织安全生产知识竞赛活动,做好“安全生产月”等活动的各项工作。

(十)定期报告安全生产情况,及时、如实报告生产事故。

第十条 各单位主要负责人是安全生产管理的第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责;分管安全生产工作的负责人对安全生产工作负领导责任;其他负责人对分管范围内的安全生产工作负领导责任。

第十一条 有关行业管理机构应加强行业安全生产监督和管理,及时向同级交通主管部门及上级管理机构报告安全生产情况和生产事故,同时应当履行下列职责。

(一)海事管理机构

按照安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则,保障内河交通安全、有序、畅通。

1、建立水上交通安全的统一监管制度和信息通报及沟通协调机制。

2、负责船员培训、考试、发证工作,监督检查船舶的船员配备、持证、适任、值班等情况。

3、负责船舶适航和船舶技术管理工作。负责船舶登记管理、船舶载运危险货物的安全监督管理和船舶污染水域的防治监管管理工作。

4、负责运输船舶的安全监管工作和船舶的进出港签证。

5、负责通航水域安全监管工作,对内河交通密集区域、多发事故水域以及货物装卸、乘客上下比较集中的港口,对客渡船、滚装客船、高速客轮、旅游船和载运危险货物的船舶,加强安全巡查。

6、建立船舶、浮动设施、船员和通航安全环境的安全监督检查制度,开展水上交通安全宣传,督促港航企业加强安全管理。

7、负责水上通航秩序管理,组织开展水上安全检查,调查处理水上交通事故。

8、负责航道、锚地、安全作业区、施工作业区等区域的现场安全监督和秩序管理。维护水上游览区、水上体育竞技活动区的现场通航秩序。

9、监督检查辖区码头、泊位安全状况,监督辖区锚地、航道、调头区、泊位水深情况。

10、现场监督检查辖区内船舶、设施的航行、停泊和作业情况,处理辖区内船舶、设施的违法行为。

11、负责船舶载运危险货物的适装许可及现场监督。

12、负责助航标志的监督管理。

(

3.船舶公司的安全与防污染管理怎么写

公司的安全和环境保护方针:

船舶更安全、海洋更清洁、人员更健康。

为此公司通过建立安全管理体系:

· 保证提供船舶营运的安全做法和安全工作环境;

· 针对已认定的所有风险,制定防范措施;

· 不断提高岸上及船上人员的安全管理技能,包括安全及环境保护方面的应急准备;

· 执行强制性公约、规则、规定和公司采用的国际海事组织、主管机关、船级社及海运行业组织建议性规则、指南、标准,规范公司船、岸的操作;

· 明确公司SMS相关人员的责任、权力和相互关系;

· 保持公司SMS有效运行等手段达到公司安全和环境保护的目标:

实现海上安全、防止人身伤亡、避免对环境,特别是对海洋环境造成危害及对财产造成损失。

4.乘船时要注意哪些安全事项

乘船时要注意安全,不要把危险物品、禁运物品带上船。

不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。 遇到大风大雨等恶劣天气,最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。

集体乘船,要听从指挥。上下船时,要排队有序地进行,不要争先恐后,以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜,甚至引起翻船。

船舶浮于水面靠的是水的浮力,其受载有一定的限度,如果超过了限度,船行时就会有沉没的危险。所以,同学们乘船时一定注意,不要坐超载船只。

船靠、离码头或驶过风景区时,不要聚集在船的一侧,以防船倾斜翻沉。遇到紧急情况,要听从船上工作人员的指挥,不要自作主张跳船。

上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。这样,如果发生意外事故,就可以争取时间。

在船上要保持安静,不要吵闹,要仔细听清服务员的要求。 在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续,以免漏乘。

乘船时,自己一个人不要到甲板上去,大人在旁边时也要注意抓牢扶手,以免掉入水中。 船上的许多设备,直接影响船舶的安全行驶,特别是一些救生消防措施,它们存放的位置有一定的规范,不能随意挪动。

5.船舶安全管理协议

船舶代管协议 甲方(委托方): 注册所在地: 乙方(受委托方): 注册所在地: 根据《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(NSM规则)的要求及相关规定,甲方将其所有的下列船舶委托乙方按NSM规则实施船舶SMS管理。

为明确各自的权利和义务,甲乙双方根据有关法律、法规,在平等自愿的基础上,经协商一致,签订本协议,以资共同遵守。 1. 委托管理船舶 船名 船舶国籍 船籍港 总吨位 造船地点 建造年月 登记号 载重吨 2. 船舶代管期限 2.1本协议项下的管理期限自 年 月 日起至 年 月 日止。

(建议1年或1年以上) 2. 2 本协议期限届满前三个月内,如双方未提出反对意见,则本协议的有效期限每次自动延长,时间为 年。 3. 本协议双方应共同遵守的原则 3. 1当船舶安全和防污染与生产、经营、效益发生矛盾时,应当坚持安全第一和保护环境的原则; 3. 2船舶管理公司同意承担NSM规则所规定的所有责任和义务; 3. 3在不妨碍船长履行其职责并独立行使其权力的前提下,船舶管理公司对处理涉及船舶安全和防污染的事务具有最终决定权。

4. 双方的权利和义务 4.1甲方的权利与义务 4.1.1甲方必须合法经营和使用委托给乙方管理的船舶。 4.1.2委托管理的船舶在本协议的有效期限内从事运输生产过程中所发生的一切经济纠纷和因任何事故而导致的任何法律责任、经济损失和相关费用均由甲方负责,但由于乙方管理人员的不当指令造成的经济损失,甲方有权追究乙方相应的经济责任。

(各公司根据自己的情况在平等协商的基础上进行约定) 4. 1. 3 甲方有义务及时书面通知乙方有关本协议项下船舶的航次安排和安全生产所需的情况。 4. 1. 4委托管理船舶必须足额按《 保险公司船舶保险条款》的规定投保船舶一切险和船东责任险,如甲方要求,乙方可以代办投保。

4. 1. 5甲方的相关岸基管理人员应积极主动参加乙方为保持其SMS有效运行所举办的各项培训。达到熟悉NSM规则和理解乙方SMS文件的管理要求。

4. 1. 6乙方各有关职能部门下达给委托管理的船舶的各项安全和防污染的工作指令可能涉及到的甲方相关岸基管理部门和人员,这些人员应积极主动地协助完成,直至乙方认为已符合要求。若因甲方原因导致上述指令未能有效贯彻执行,所造成的损失均由甲方承担。

4. 1. 7甲方有权利要求乙方提供其对委托管理的船舶进行安全和防污染管理的工作计划和安排,了解工作的进展情况及有关的安全管理信息。 4. 2乙方的权利和义务 4. 2. 1乙方应根据甲方的要求对上述船舶建立并实施符合NSM规则的SMS,乙方同意承担NSM规则所规定的所有责任和义务。

4. 2. 2乙方负责船舶的安全管理工作,并对乙方工作人员过失而造成的安全事故负管理责任。 4. 2. 3乙方负责尽其最大的努力依据其良好的船舶管理经验为甲方提供本协议约定的管理服务,尽其所能为甲方提供优质服务,节省船舶管理费用,以提高甲方的经营效益。

4. 2. 4乙方负责证书、船舶保养、船员配备、航海保障、物料燃油供应、船舶动态、事故险情报告等情况的管理。 (各公司还应进行细化规定) 5. 代管费用及支付方式 5. 1全年船舶代管费用为¥ 元吨/月,计算时间从 年 月 日开始。

5. 2 支付方式:各公司可以自己规定 6. 合同终止及违约责任 6. 1不论任何一方出现违反本协议的行为,在违约方接到对方书面通知后五个工作日之内未进行有效纠正的,且没有说明正当理由的,通知方有权终止协议。 6. 2如甲方未按时支付代管费用,每逾期一日,应按日万分之 的比率向乙方支付逾期付款违约金。

6. 3如乙方违反协议约定,造成甲方经济损失,甲方有权向乙方提出赔偿。 (各公司根据自身情况进行细化规定) 7. 争议解决及法律适用 7. 1因履行本协议而产生的争议,由双方当事人协商解决,协商不成可以将具体情况反映于海事主管机关,由海事主管机关根据情况进行协调斡旋。

7. 2因履行本协议而产生的争议,可以将具体情况提交双方均认可的 仲裁委员会,地址为 进行仲裁。 7. 3因履行本协议而产生的争议,由双方当事人协商解决,协商不成,提交人民法院裁决。

[注:各公司应本着协商一致的原则,对本协议中的7.2和7.3条款进行自由选择,二者自选其一,避免重复选择而导致条款无效。] 7. 4本协议适用中华人民共和国法律。

8. 本协议一式三份,双方各执一份,另外一份提交给乙方所在地海事主管机关备案。 9. 本协议未尽事宜,双方应友好协商,签订补充协议,补充协议与本协议具有同等的效力。

10. 本协议签订地为 ;协议自双方代表签字盖章之日起生效。 甲方: 乙方: 代表人: 代表人: 年 月 日。

船上安全通知范文

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